1月9日，记者从合肥海关获悉，2025年中欧班列（合肥）累计开行1002列，同比增长10.28%，点对点直达20个国家179个国际站点城市，进一步织密了覆盖亚欧的物流网络，服务能级显著增强，集结中心枢纽功能日益凸显。
据悉，2025年1月，合肥成功获批国家级中欧班列集结中心，实现从“通道站”向“中心站”的战略升级；2025年3月，“铁路快通”模式全面推广，中欧班列（合肥）出口班列实现全覆盖，通关效率显著提升；2025年9月，首开JSQ笼车新能源整车专列，有效降低了企业物流成本，全年完成8列笼车国际班列发运；2025年10月，合肥首趟公铁联运班列成功首发，抵达新疆喀什后，转由公路运输，最终抵达吉尔吉斯斯坦，全程“一次申报、一次查验、一单贯通、一箱到底”；2025年全年开行“跨两海”班列超45列，通达阿塞拜疆巴库、格鲁吉亚波季，进一步提升中欧班列（合肥）在多式联运网络中的覆盖能力和服务韧性。
“受国际物流环境影响，2025年年初，合肥中欧班列开行量同比持续降低。但随着‘预约通关’‘铁路快通’等创新通关机制的推广覆盖，通关时效大幅缩短，物流成本有效降低，中欧班列迎来逆势增长，也为更多企业打开了国际市场。”合肥国际内陆港发展有限公司总经理陈锋说。（记者 何珂）
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