淮南至桐城高速公路合肥段多个标段同步复工，合肥都市圈环线（西环）建设迈入新阶段。2月10日，记者来到淮桐高速公路在建段，2000多名员工正忙碌着，现场一派热火朝天。
作为国家高速公路网G9912合肥都市圈环线的重要组成部分，S19淮桐高速合肥段全长58.692公里，横跨合肥经开区、蜀山区、高新区及肥西县，是串联区域经济、优化路网布局的关键工程。当前，项目四个标段全面复工，建设进度稳步推进。
引江济淮特大桥作为全线关键性节点工程，南北引桥预制梁架设已完成，主墩25#完成首桩浇筑，26#墩施工机械已就位。目前，正全力冲刺主桥悬浇梁施工，计划年底前完成0#、1#块浇筑。
紫蓬山隧道为目前省内最大跨径隧道，是本项目的控制性工程，其中紫蓬山1号隧道长200米，于2024年12月26顺利贯通；2号隧道长436米，左洞现已完成仰拱暗洞施工50米，预计今年下半年实现贯通。
“项目建成后将显著提升区域交通互联水平，助力长三角一体化高质量发展。目前项目建设进展顺利，关键节点工程有序推进，计划2025年底前完成全线沥青下面层摊铺，为后续通车奠定基础。”合肥交投合桐高速公路有限公司副总经理宋治明说道。
目前，各标段正以“拼抢赶超”态势推进施工，计划2025年底前完成全线水稳层及沥青下面层摊铺。这条承载区域协同发展使命的高速公路，将成为合肥深度融入长三角的“黄金走廊”，为都市圈高质量发展再添引擎。
合肥通客户端-合报全媒体记者 李想
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