“明明只有200多米，开车绕行至少10分钟！”7月21日，安徽商报、元新闻记者从合肥市重点工程建设管理局获悉，困扰该市经开区、高新区不少居民的“堵”心事很快将被缓解。
受制于铁路线，高新区的明珠大道和经开区的明珠路一直呈“断头”状。不过，随着明珠大道下穿合武绕行线、合西联络线工程启动，这种尴尬的局面将被打破。据悉，明珠大道下穿合武绕行线、合西联络线立交桥工程，西起集贤路、东至书箱路，全长约278米，道路规划红线宽度28.6米。“明珠大道自西向东将以双向4车道连续下穿在建的合武铁路线。”据合肥市重点局的相关负责人介绍，本次工程里有一项特别关键的节点——新建桃花线路所工程（既有桃花镇线路所位于明珠大道下穿工程红线范围内，影响下穿主体工程建设，需要拆掉既有桃花镇线路所房屋，整体南移86米）。
桃花镇线路所迁改施工属既有线路作业，涉及营业线、邻近营业线施工，“交叉施工，行车干扰大，安全风险高，需协调多家铁路设备管理单位，且受线路走向、埋深、空间位置等多重因素制约，施工每一步推进都如履薄冰。”该负责人告诉记者，经过连续多日的施工，新建桃花镇线路所已顺利开通。“通信、信号、电力等核心系统建设与调试工作已全部结束，下一步将进行接触网迁改。”
明珠大道下穿主体工程也在有条不紊地进行桩基、锚索、沉井施工，很快进行顶进箱涵预制。整个工程竣工后，合肥经开区和高新区将再添一条通道，繁华大道等周边道路的交通拥堵状况将得到缓解。（安徽商报 元新闻记者 姜志远）
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